时间：2011-11-1 15:58:50

        电子不停车收费（ETC）系统是智能交通系统中的一个重要分支，是当今国内高速公路收费系统的重要发展方向。它可以有效地提高车道的使用率，能够最大限度地缓解收费站处的交通瓶颈，避免因收费效率低而引起的交通堵塞和车辆延误和便捷的目的，同时降低车辆尾气排放减少环境污染。
 
                           概述
 
江苏省高速公路ETC收费系统于2008年10月开始建设，截止2010年12月，江苏路网已经建设了224条ETC专用车道，主要分布在苏南`苏北各主要地级城市与交通流量较大的收费站，其中包括苏泸交界，苏皖交界的4条高速公路主线收费站，实现了上海与江苏、安徽与江苏、江西与江苏的ETC用户跨省市互联互通。
经过两年多时间的运行，ETC系统达到预期的功能要求，实现了正常情况下收费站无人值守，ETC车道专用、车辆快速通过的要求，用户对ETC系统的使用和服务认可度高，ETC用户发展迅速，ETC车道流量日益增加，已有20余条ETC车道每日流量突破千辆。随着用户由少到多，流量由小到大，ETC车道收费系统经过磨合、完善到趋于稳定，江苏省各高速公路营运单位也在ETC车道营运管理从不断摸索到逐渐发展进步，积累了一定的经验，也发现了一些使用中的问题，就这些问题，笔者提出了相应的改善和完善方法。

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